El delegado comunal de Cebil Redondo, Gastón García Biagosch, anunció el lanzamiento de la construcción de la traza que unirá la avenida Fanzolato con el Camino del Perú, tras una reunión con el ministro de Obras Públicas, Marcelo Nazur; el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Díaz; y el intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola.
En el encuentro, las autoridades se comprometieron a avanzar en un convenio que fijará las responsabilidades de cada organismo para concretar la obra. La ejecución, sin embargo, todavía no tiene una fecha oficial de inicio.
Qué incluye el proyecto
La iniciativa prevé prolongar la avenida Fanzolato hasta su conexión con la ruta provincial 315, conocida como Camino del Perú. Para eso se acondicionarán los tramos existentes y se realizarán trabajos de alcantarillado y pavimentación.
El plan también contempla una rotonda en el empalme con la ruta, en el sector de la Curva de los Vega, con el objetivo de facilitar las incorporaciones y mejorar las condiciones de seguridad vial.
García Biagosch detalló que las gestiones incluyeron conversaciones con propietarios privados que aceptaron ceder los terrenos necesarios para completar la traza. Esa donación permitirá formalizar y acondicionar un camino que hoy existe de manera informal.
Según lo acordado, la comuna se hará cargo de las tareas de preparación y alcantarillado, mientras que Vialidad Provincial ejecutará la base y la pavimentación del tramo correspondiente.
Nueve meses de gestiones
El anuncio llega después de nueve meses de gestiones que arrancaron con la propuesta de un particular vinculado a un emprendimiento inmobiliario. A principios de año, ese propietario ofreció parte de sus tierras para posibilitar la prolongación de Fanzolato y abrir una nueva conexión entre ambas localidades.
La futura arteria apunta a resolver uno de los principales problemas de movilidad del Gran San Miguel de Tucumán. El Camino del Perú concentra hoy una circulación intensa de automóviles, motocicletas, colectivos, camiones y bicicletas, a la que se suma el movimiento de peatones y vehículos de tracción a sangre.
La situación se complica en los horarios de ingreso y salida de los establecimientos educativos, al mediodía y al finalizar la jornada laboral, cuando se forman largas filas y demoras en distintos sectores. A eso se agregan los riesgos que generan las maniobras de ingreso y egreso de los barrios, en una vía que todavía conserva características de ruta rural pese al crecimiento urbano de las localidades que conecta.
Un acceso alternativo para el área metropolitana
Con la apertura de la nueva traza, las autoridades esperan distribuir parte del tránsito hacia un acceso alternativo y reducir la dependencia del Camino del Perú para los desplazamientos entre Villa Carmela, Cebil Redondo y Yerba Buena.
El proyecto podría además convertirse en una pieza relevante de la red vial metropolitana: la propuesta original contempla la posibilidad de extender en el futuro la conexión hacia la avenida Presidente Perón.
Por ahora, el siguiente paso será formalizar el convenio entre las jurisdicciones involucradas y definir las intervenciones necesarias para ejecutar los trabajos. Aunque no se anunciaron plazos ni montos de inversión, el acuerdo institucional representa el primer avance concreto para transformar una iniciativa vecinal en una nueva alternativa de circulación para el área metropolitana de Tucumán.
