El Ministerio de Obras Públicas de Tucumán presentó un plan de tres intervenciones viales en el Camino del Perú, uno de los corredores más congestionados del área metropolitana, con una inversión estimada de $2.000 millones. El proyecto fue elaborado por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y acordado durante una reunión encabezada por el ministro Marcelo Nazur, junto con el intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola; el delegado comunal de Cebil Redondo, Gastón García Biagosch, y autoridades del organismo vial.
Según explicó Nazur, el objetivo es ejecutar intervenciones puntuales que mejoren las condiciones de circulación mientras continúan pendientes las obras estructurales que necesita este corredor, uno de los más transitados del área metropolitana de San Miguel de Tucumán.
El funcionario adelantó que la intención es suscribir la próxima semana un convenio con la participación del gobernador Osvaldo Jaldo, para formalizar los compromisos de cada jurisdicción y establecer posteriormente el cronograma de ejecución. Una vez iniciados, los trabajos podrían extenderse durante aproximadamente tres meses, aunque todavía no se anunció una fecha definitiva para el comienzo de las tareas.
Rotonda en la Curva de los Vega
La primera intervención se realizará en la Curva de los Vega, donde se construirá una rotonda sobre el Camino del Perú para permitir la conexión con la prolongación de la calle Fanzolato. Este nuevo distribuidor vial facilitará la vinculación entre Cebil Redondo y Yerba Buena mediante un acceso alternativo, con el propósito de distribuir mejor el tránsito y reducir la dependencia de los recorridos actuales.
Para concretar el proyecto será necesario ampliar la calzada de la ruta 315 en el sector donde se instalará la rotonda. Además, la Provincia asumirá la pavimentación de los 150 metros que todavía faltan para completar el enlace entre Fanzolato y el Camino del Perú. La comuna de Cebil Redondo, por su parte, tendrá a su cargo la iluminación del nuevo cruce, considerado fundamental para garantizar condiciones adecuadas de visibilidad y seguridad durante la noche.
Las autoridades señalaron que el diseño tendrá en cuenta el crecimiento urbano previsto para la zona, donde la expansión de barrios y emprendimientos inmobiliarios incrementará la demanda de nuevas alternativas de circulación.
Ampliación en San José
La segunda obra consistirá en ampliar aproximadamente 2,5 kilómetros del Camino del Perú en San José, entre las calles Los Cerezos y Nicolás Avellaneda, en el sector comprendido entre un corralón y La Rural. En ese tramo, la calzada será ensanchada 2,5 metros hacia cada lado, lo que permitirá habilitar dos carriles de circulación por sentido.
La intervención incluirá la pavimentación de las banquinas actuales y la construcción de cordones cuneta en ambos márgenes de la ruta. Además de incrementar la capacidad vehicular, estas estructuras permitirán mejorar el drenaje del agua de lluvia y reducir los inconvenientes que se producen durante las precipitaciones. Desde el Ministerio de Obras Públicas consideran que la ampliación permitirá disminuir las demoras en uno de los sectores donde el espacio disponible resulta insuficiente para absorber el volumen de tránsito.
Carril adicional en el cruce con Perón y Belgrano
La tercera intervención estará concentrada en el cruce del Camino del Perú con las avenidas Presidente Perón y Belgrano, otro de los puntos donde habitualmente se registran importantes congestionamientos. Allí se incorporará un carril adicional destinado a los vehículos que circulan de norte a sur por la ruta 315 y necesitan girar hacia el oeste para ingresar a Yerba Buena por la avenida Perón.
La modificación permitirá realizar ese movimiento mediante un giro libre, con el objetivo de evitar que los automóviles que esperan en el semáforo provoquen largas filas y dificulten el desplazamiento de quienes continúan por el Camino del Perú. Para generar el espacio necesario se reducirá el ancho del cantero central y se realizarán adecuaciones sobre la infraestructura existente.
El proyecto también contempla intervenciones en el sector del canal y el análisis de una posible reubicación de la vereda. Durante las conversaciones se evaluó, además, la construcción de un nuevo puente peatonal para mejorar las condiciones de circulación de quienes atraviesan esa intersección a pie. La Municipalidad de Yerba Buena asumirá la responsabilidad de ejecutar las modificaciones previstas en ese cruce.
Una solución parcial
Nazur explicó que las tres obras fueron seleccionadas después de identificar los principales puntos de saturación de la ruta y evaluar alternativas que pudieran ejecutarse con los recursos actualmente disponibles. El funcionario reconoció que las intervenciones no representan una solución definitiva para los problemas del Camino del Perú, pero sostuvo que permitirán mejorar la fluidez del tránsito y disminuir los riesgos asociados a las maniobras vehiculares.
El corredor registra una presión creciente como consecuencia de la expansión urbana de Yerba Buena, San José, Villa Carmela y Cebil Redondo, localidades cuyos habitantes utilizan diariamente la ruta para trasladarse hacia establecimientos educativos, comercios y lugares de trabajo. El incremento del parque automotor y la concentración de desplazamientos durante las horas pico agravaron las dificultades de circulación, especialmente en las intersecciones donde confluyen vehículos procedentes de distintos sectores del área metropolitana.
Frente a este escenario, las autoridades provinciales reconocen que será necesario avanzar en el futuro con proyectos de mayor envergadura para adaptar la infraestructura vial a las necesidades actuales. Mientras esas soluciones continúan pendientes, la Provincia y los municipios involucrados buscarán intervenir los sectores más conflictivos mediante obras que permitan incrementar la capacidad de circulación, ordenar los accesos y mejorar la seguridad de conductores y peatones.
